一种用于驾驶室全悬浮的平衡架

实用新型 · 2020-04-23
申请号:CN202020176286.X 申请日:20200218 授权公告号:CN210284405U 授权公告日:20200410 申请人地址:262200 山东省潍坊市诸城市高新技术产业园密州东路东两河西 国家/省市:37(山东) 代理机构:37268 主分类号:B62D33/06 代理人:吕艳芹 申请人:山东鲁玉减震系统技术有限公司 当前权利人:山东鲁玉减震系统技术有限公司 发明人:闵令波 分类号:B62D33/06 范畴分类:32B;27C; 简要说明:本实用新型公开了一种用于驾驶室全悬浮的平衡架,包括安装板、平衡板和配重块,所述安装板的下方焊接有支板,且支板的左右两侧均连接有横杆,所述横杆远离支板的一端安装有铰链,且铰链的外侧套接有转板,所述平衡板铰接于支板的下方,且平衡板的内部开设有滑槽,所述滑槽的内部安置有滑块,且滑块的下方固定有连接杆,所述连接杆的下方贯穿有转杆,且转杆的下方安装有挂扣,所述挂扣的下方连接有挂钩,所述配重块固定于挂钩的下端,所述转板的上方安置有压杆,且压杆的上端固定有平板。该用于驾驶室全悬浮的平衡架设置两个配重块滑向一侧时,改变了平衡板的受力区域,使得该侧重力增强,进而保持驾驶室的稳定性。 主权利要求:1.一种用于驾驶室全悬浮的平衡架,包括安装板(1)、平衡板(6)和配重块(13),其特征在于:所述安装板(1)的下方焊接有支板(2),且支板(2)的左右两侧均连接有横杆(3),所述横杆(3)远离支板(2)的一端安装有铰链(4),且铰链(4)的外侧套接有转板(5),所述平衡板(6)铰接于支板(2)的下方,且平衡板(6)的内部开设有滑槽(7),所述滑槽(7)的内部安置有滑块(8),且滑块(8)的下方固定有连接杆(9),所述连接杆(9)的下方贯穿有转杆(10),且转杆(10)的下方安装有挂扣(11),所述挂扣(11)的下方连接有挂钩(12),所述配重块(13)固定于挂钩(12)的下端,所述转板(5)的上方安置有压杆(14),且压杆(14)的上端固定有平板(15)。 当前状态:1 代理机构:济南瑞宸知识产权代理有限公司 37268 权利要求,1.一种用于驾驶室全悬浮的平衡架,包括安装板(1)、平衡板(6)和配重块(13),其特征在于:所述安装板(1)的下方焊接有支板(2),且支板(2)的左右两侧均连接有横杆(3),所述横杆(3)远离支板(2)的一端安装有铰链(4),且铰链(4)的外侧套接有转板(5),所述平衡板(6)铰接于支板(2)的下方,且平衡板(6)的内部开设有滑槽(7),所述滑槽(7)的内部安置有滑块(8),且滑块(8)的下方固定有连接杆(9),所述连接杆(9)的下方贯穿有转杆(10),且转杆(10)的下方安装有挂扣(11),所述挂扣(11)的下方连接有挂钩(12),所述配重块(13)固定于挂钩(12)的下端,所述转板(5)的上方安置有压杆(14),且压杆(14)的上端固定有平板(15)。2.根据权利要求1所述的一种用于驾驶室全悬浮的平衡架,其特征在于:所述安装板(1)的上表面中间位置镶嵌有磁块(16),且磁块(16)的上表面与安装板(1)的上表面相互重合。3.根据权利要求1所述的一种用于驾驶室全悬浮的平衡架,其特征在于:所述转板(5)通过铰链(4)与横杆(3)之间构成转动结构,且转板(5)的下端与平衡板(6)紧密贴合。4.根据权利要求1所述的一种用于驾驶室全悬浮的平衡架,其特征在于:所述滑槽(7)与滑块(8)之间的尺寸相吻合,且滑块(8)通过滑槽(7)与平衡板(6)之间构成滑动结构。5.根据权利要求1所述的一种用于驾驶室全悬浮的平衡架,其特征在于:所述挂扣(11)的结构为环形结构,且挂扣(11)与挂钩(12)之间的连接方式为扣接。6.根据权利要求1所述的一种用于驾驶室全悬浮的平衡架,其特征在于:所述压杆(14)与平板(15)之间形成T字形结构,且压杆(14)的下表面与转板(5)的上表面紧密贴合。 说明书, 一种用于驾驶室全悬浮的平衡架 技术领域 本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体为一种用于驾驶室全悬浮的平衡架。 背景技术 随着现代汽车的发展,人们对汽车的要求也已经不再局限于车辆的外观以及安全上,对于车辆的舒适性也给予了越来越多的要求,目前的一些重型卡车,为了驾驶室能实现翻转,其驾驶室会采用全悬浮或者半悬浮的设计,并不与车架直接固定。 市场上的全悬浮驾驶室在车辆行进过程中,容易发生晃动而极大地影响驾驶室的舒适性和平顺性,继而影响驾乘体验的问题,为此,我们提出一种用于驾驶室全悬浮的平衡架。 实用新型内容 本实用新型的目的在于提供一种用于驾驶室全悬浮的平衡架,以解决上述背景技术中提出的市场上的全悬浮驾驶室在车辆行进过程中,容易发生晃动而极大地影响驾驶室的舒适性和平顺性,继而影响驾乘体验的问题。 为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于驾驶室全悬浮的平衡架,包括安装板、平衡板和配重块,所述安装板的下方焊接有支板,且支板的左右两侧均连接有横杆,所述横杆远离支板的一端安装有铰链,且铰链的外侧套接有转板,所述平衡板铰接于支板的下方,且平衡板的内部开设有滑槽,所述滑槽的内部安置有滑块,且滑块的下方固定有连接杆,所述连接杆的下方贯穿有转杆,且转杆的下方安装有挂扣,所述挂扣的下方连接有挂钩,所述配重块固定于挂钩的下端,所述转板的上方安置有压杆,且压杆的上端固定有平板。 优选的,所述安装板的上表面中间位置镶嵌有磁块,且磁块的上表面与安装板的上表面相互重合。 优选的,所述转板通过铰链与横杆之间构成转动结构,且转板的下端与平衡板紧密贴合。 优选的,所述滑槽与滑块之间的尺寸相吻合,且滑块通过滑槽与平衡板之间构成滑动结构。 优选的,所述挂扣的结构为环形结构,且挂扣与挂钩之间的连接方式为扣接。 优选的,所述压杆与平板之间形成T字形结构,且压杆的下表面与转板的上表面紧密贴合。 与现有技术相比,本实用新型的有益效果是: 1.该用于驾驶室全悬浮的平衡架设置铰链连接在横杆与转板之间,使得转板可以转动,而压杆与平板配合平衡板安装在驾驶室底部,并且压杆压着转板的上表面,从而将压杆的压力转换为抬起平衡板的升力,便于控制平衡板为整个驾驶室进行平衡操作,有利于提高驾驶室在行进过程中的稳定性; 2.设置滑块可以在滑槽内部滑动,配重块可以利用滑块与滑槽之间的滑动作用相对平衡板进行移动,当两个配重块滑向一侧时,改变了平衡板的受力区域,使得该侧重力增强,进而保持驾驶室的稳定性; 3.设置挂扣与挂钩之间是相互扣接在一起的,拆卸方便,以便于根据实际使用情况和驾驶室的配置要求更换不同重量的配重块,继而增强整个平衡架的适配效果,设置整个平衡架可以通过磁块的磁吸作用与驾驶室底部连接固定,以便于在安装整个装置时,无需工作人员长时间手持,继而减轻工作人员的负担,使得安装连接操作更加方便快捷。 附图说明 图1为本实用新型结构示意图; 图2为本实用新型转板与平衡板和压杆连接处结构示意图; 图3为本实用新型平衡板与配重块安装左侧视截面结构示意图。 图中:1、安装板;2、支板;3、横杆;4、铰链;5、转板;6、平衡板;7、滑槽;8、滑块;9、连接杆;10、转杆;11、挂扣;12、挂钩;13、配重块;14、压杆;15、平板;16、磁块。 具体实施方式 下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。 请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种用于驾驶室全悬浮的平衡架,包括安装板1、支板2、横杆3、铰链4、转板5、平衡板6、滑槽7、滑块8、连接杆9、转杆10、挂扣11、挂钩12、配重块13、压杆14、平板15和磁块16,安装板1的下方焊接有支板2,且支板2的左右两侧均连接有横杆3,横杆3远离支板2的一端安装有铰链4,且铰链4的外侧套接有转板5,平衡板6铰接于支板2的下方,且平衡板6的内部开设有滑槽7,滑槽7的内部安置有滑块8,且滑块8的下方固定有连接杆9,连接杆9的下方贯穿有转杆10,且转杆10的下方安装有挂扣11,挂扣11的下方连接有挂钩12,配重块13固定于挂钩12的下端,滑槽7与滑块8之间的尺寸相吻合,且滑块8通过滑槽7与平衡板6之间构成滑动结构,设置滑块8可以在滑槽7内部滑动,配重块13可以利用滑块8与滑槽7之间的滑动作用相对平衡板6进行移动,当两个配重块13滑向一侧时,改变了平衡板6的受力区域,使得该侧重力增强,进而保持驾驶室的稳定性; 挂扣11的结构为环形结构,且挂扣11与挂钩12之间的连接方式为扣接,设置挂扣11与挂钩12之间是相互扣接在一起的,拆卸方便,以便于根据实际使用情况和驾驶室的配置要求更换不同重量的配重块13,继而增强整个平衡架的适配效果,转板5的上方安置有压杆14,且压杆14的上端固定有平板15,转板5通过铰链4与横杆3之间构成转动结构,且转板5的下端与平衡板6紧密贴合,设置铰链4连接在横杆3与转板5之间,使得转板5可以转动,从而将压杆14的压力转换为抬起平衡板6的升力,便于控制平衡板6为整个驾驶室进行平衡操作,有利于提高驾驶室在行进过程中的稳定性; 压杆14与平板15之间形成T字形结构,且压杆14的下表面与转板5的上表面紧密贴合,设置压杆14与平板15配合平衡板6安装在驾驶室底部,并且压杆14压着转板5的上表面,以便于完成将压杆14的压力转换为抬起平衡板6的升力的操作,安装板1的上表面中间位置镶嵌有磁块16,且磁块16的上表面与安装板1的上表面相互重合,设置整个平衡架可以通过磁块16的磁吸作用与驾驶室底部连接固定,以便于在安装整个装置时,无需工作人员长时间手持,继而减轻工作人员的负担,使得安装连接操作更加方便快捷。 工作原理:对于这类的用于驾驶室全悬浮的平衡架,首先将安装板1置于驾驶室底部中间位置,然后贴近驾驶室底部,磁块16吸附在驾驶室底部,从而将整个装置初步固定在驾驶室底部,然后拧紧安装板1外边缘的螺栓,从而将安装板1与驾驶室底部进行固定,此时平衡板6通过支板2固定在安装板1的下方,然后转动转板5,转板5绕着铰链4相对横杆3转动,使得转板5的下端上表面与平衡板6侧端底面相贴合,此时将压杆14压住转板5的上端上表面,并使得平板15接触驾驶室底部,然后拧紧外边缘的螺栓进行固定,从而将整个装置安装好,然后根据使用需要调整配重块13的大小,先向外侧拉动挂钩12,从而将挂钩12从挂扣11上取下,再将不同尺寸的配重块13挂在挂扣11上,并且保持平衡板6左右两端的配重块13大小相等; 当驾驶室向左侧倾斜时,驾驶室左端下压,带动左侧压杆14下压左侧转板5的左端,而使转板5得右端翘起,转板5的右端抬升,带动平衡板6的左端抬起,使得平衡板6处于倾斜状态,此时配重块13带动连接杆9与转杆10之间发生转动,配重块13处于竖直状态,继而带动滑块8沿着滑槽7向右侧滑动,使得平衡板6的右端重量加重,重力拉动驾驶室右侧下压,从而保持驾驶室的平衡,就这样完成整个用于驾驶室全悬浮的平衡架的使用过程。 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

文章推荐:

一种基于生物技术的多级发酵装置

智能笔记本

陶瓷茶杯(一辈子顺杯)

一种基于法律知识图谱的裁判文书相似性判断方法及系统

一种风光热电力互补系统

发表评论