一种张紧轮寿命试验台

实用新型 · 2020-04-24
申请号:CN201921891241.4

申请日:20191105

授权公告号:CN210005243U

授权公告日:20200131

申请人地址:611743 四川省成都市郫县成都现代工业港北区港通北三路663号

国家/省市:90(成都)

代理机构:51218

主分类号:G01M13/02

代理人:郭肖凌

申请人:成都嘉陵华西光学精密机械有限公司

当前权利人:成都嘉陵华西光学精密机械有限公司

发明人:丁全玉;欧建平;陈银;涂强文;刘庭

分类号:G01M13/02;G01M13/023;G01M17/007

简要说明:本实用新型公开了一种张紧轮寿命试验台,螺母(20)的后侧焊接有导向套(21),导向套(21)内滑动安装有光杆(22),导向套(21)的前侧焊接有安装板(23),安装板(23)的前侧固设有基座(24),基座(24)的前端面上开设有与张紧轮(32)的固定壳体(4)的外轮廓相匹配的凹槽(25),张紧轮(32)的皮带轮(2)在扭簧(3)恢复力下抵靠在皮带(16)的顶表面上;所述机箱(13)的左右侧板之间设置有刻度尺(30),刻度尺(30)平行于丝杆(19)设置且位于丝杆(19)的正上方。本实用新型的有益效果是:结构紧凑、能够研究出皮带轮与主动带轮的最优安装位置、延长张紧轮使用寿命、操作简单。

主权利要求:1.一种张紧轮寿命试验台,它包括机架(12)、设置于机架(12)顶部的机箱(13),所述机箱(13)的后侧板上经转轴旋转安装有主动带轮(14)和从动带轮(15),主动带轮(14)与从动带轮(15)之间安装有皮带(16),皮带(16)的上带水平设置,后侧板的外壁上固定安装有电机A,电机A的输出轴贯穿后侧板设置,且与主动带轮(14)的转轴经联轴器连接,所述机箱(13)的前端面上设置有盖板,其特征在于:所述机箱(13)的右侧板上固定安装有电机B(17),电机B(17)的输出轴贯穿右侧板设置,机箱(13)的左侧板上设置有轴承座(18),轴承座(18)内旋转安装有水平设置的丝杆(19),丝杆(19)的另一端与电机B(17)的输出轴经联轴器连接,丝杆(19)上螺纹连接有螺母(20),螺母(20)的后侧焊接有导向套(21),导向套(21)内滑动安装有光杆(22),光杆(22)的两端分别焊接于机箱(13)的左右侧板上,导向套(21)的前侧焊接有安装板(23),安装板(23)的前侧固设有基座(24),基座(24)的前端面上开设有与张紧轮(32)的固定壳体(4)的外轮廓相匹配的凹槽(25),张紧轮(32)的皮带轮(2)在扭簧(3)恢复力下抵靠在皮带(16)的顶表面上;所述机箱(13)的左右侧板之间设置有刻度尺(30),刻度尺(30)平行于丝杆(19)设置且位于丝杆(19)的正上方。

当前状态:1

代理机构:成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218

权利要求,1.一种张紧轮寿命试验台,它包括机架(12)、设置于机架(12)顶部的机箱(13),所述机箱(13)的后侧板上经转轴旋转安装有主动带轮(14)和从动带轮(15),主动带轮(14)与从动带轮(15)之间安装有皮带(16),皮带(16)的上带水平设置,后侧板的外壁上固定安装有电机A,电机A的输出轴贯穿后侧板设置,且与主动带轮(14)的转轴经联轴器连接,所述机箱(13)的前端面上设置有盖板,其特征在于:所述机箱(13)的右侧板上固定安装有电机B(17),电机B(17)的输出轴贯穿右侧板设置,机箱(13)的左侧板上设置有轴承座(18),轴承座(18)内旋转安装有水平设置的丝杆(19),丝杆(19)的另一端与电机B(17)的输出轴经联轴器连接,丝杆(19)上螺纹连接有螺母(20),螺母(20)的后侧焊接有导向套(21),导向套(21)内滑动安装有光杆(22),光杆(22)的两端分别焊接于机箱(13)的左右侧板上,导向套(21)的前侧焊接有安装板(23),安装板(23)的前侧固设有基座(24),基座(24)的前端面上开设有与张紧轮(32)的固定壳体(4)的外轮廓相匹配的凹槽(25),张紧轮(32)的皮带轮(2)在扭簧(3)恢复力下抵靠在皮带(16)的顶表面上;所述机箱(13)的左右侧板之间设置有刻度尺(30),刻度尺(30)平行于丝杆(19)设置且位于丝杆(19)的正上方。2.根据权利要求1所述的一种张紧轮寿命试验台,其特征在于:所述机箱(13)的右侧板上开设有通槽,所述电机B(17)的输出轴贯穿通槽设置。3.根据权利要求1所述的一种张紧轮寿命试验台,其特征在于:所述安装板(23)上开设有多个安装孔A(26),所述基座(24)上开设有多个与安装孔A(26)相对应的安装孔B(27)。4.根据权利要求3所述的一种张紧轮寿命试验台,其特征在于:所述基座(24)经螺栓(28)顺次贯穿安装孔B(27)、安装孔A(26)设置,且延伸端上螺纹连接有锁紧螺母(29),锁紧螺母(20)抵压于安装板(23)的后端面上。5.根据权利要求1所述的一种张紧轮寿命试验台,其特征在于:所述光杆(22)平行于丝杆(19)设置。6.根据权利要求1所述的一种张紧轮寿命试验台,其特征在于:所述机箱(13)的左右侧板上均开设有安装槽(31),所述刻度尺(30)左右端部分别插装于两个安装槽(31)内。7.根据权利要求1所述的一种张紧轮寿命试验台,其特征在于:所述盖板经螺钉固定于机箱(13)的前端面上。

说明书, 一种张紧轮寿命试验台

技术领域

本实用新型涉及一种张紧轮寿命试验台。

背景技术

张紧轮是用于汽车传动系统的皮带张紧装置。张紧轮能根据皮带不同的松紧程度,自动调整张紧力,使皮带传动系统稳定安全可靠,因此张紧轮是皮带传动系统中不可或缺的重要部件。如图1~5所示为张紧轮的结构示意图,它包括支板(1)、皮带轮(2)、扭簧(3)和固定壳体(4),所述支板(1)一端的顶表面上固设有空心轴(5),皮带轮(2)旋转安装于空心轴(5)外部,支板(1)另一端的顶表面上固设有贯穿支板(1)的空心圆台(6),空心圆台(6)顶端的柱面上开设有沿空心圆台(6)轴向设置的卡槽A(7),所述固定壳体(4)内固设有中心轴(8),中心轴(8)的外部套设有扭簧压套(9),固定壳体(4)的柱面上开设有连通固定壳体(4)内腔的卡槽B(10),固定壳体(4)的扭簧压套(9)从上往下插装于空心圆台(6)内,且固定壳体(4)的底表面支撑于支板(1)的顶表面上,所述扭簧(3)套设于空心圆台(6)的顶部且支撑于支板(1)的顶表面上,扭簧(3)位于固定壳体(4)的内腔中,扭簧(3)的一支脚I卡设于卡槽A(7)内,扭簧(3)的另一支脚II(11)贯穿卡槽B(10)且向外弯折设置,张紧轮使用时,皮带轮(2)在扭簧(3)的扭力下始终抵靠在皮带传动系统的皮带上。

传动系统中包括主动带轮、从动带轮、电机和张紧轮,主动带轮和从动带轮之间安装有皮带,电机的输出端与主动带轮的转轴经联轴器连接,张紧轮的皮带轮(2)在扭簧(3)的弹力下将皮带张紧以防止皮带长期使用后松动,工作时,电机输出扭矩,扭矩带动主动带轮转动,主动带轮带动皮带转动,皮带带动从动带轮转动,同时带动皮带轮转动。然而,在张紧轮的皮带轮在实际安装中,安装工人发现,皮带轮(2)与主动带轮以不同水平安装距离安装时,皮带的张紧时间也不同,即说明了安装间距影响了张紧轮中扭簧(3)的使用寿命,进而影响张紧轮的使用寿命,但是目前还没有能够优化出皮带轮(2)与主动带轮的最优水平安装位置,以确保扭簧具有最长的使用寿命,只是凭工作经验来进行安装皮带轮(2),导致张紧轮没有被充分利用起来。因此亟需一种能够测出相同转速条件、相同工作时间条件、主动带轮与皮带轮(2)在不同水平间距条件下,扭簧(3)的弹簧力值,研究人员根据测试后的弹簧力值与试验前对比以得出扭簧的衰减力值,进而方便选择扭簧最优安装位置的试验台。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种结构紧凑、能够研究出皮带轮与主动带轮的最优安装位置、操作简单的张紧轮寿命试验台。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种张紧轮寿命试验台,它包括机架、设置于机架顶部的机箱,所述机箱的后侧板上经转轴旋转安装有主动带轮和从动带轮,主动带轮与从动带轮之间安装有皮带,皮带的上带水平设置,后侧板的外壁上固定安装有电机A,电机A的输出轴贯穿后侧板设置,且与主动带轮的转轴经联轴器连接,所述机箱的右侧板上固定安装有电机B,电机B的输出轴贯穿右侧板设置,机箱的左侧板上设置有轴承座,轴承座内旋转安装有水平设置的丝杆,丝杆的另一端与电机B的输出轴经联轴器连接,丝杆上螺纹连接有螺母,螺母的后侧焊接有导向套,导向套内滑动安装有光杆,光杆的两端分别焊接于机箱的左右侧板上,导向套的前侧焊接有安装板,安装板的前侧固设有基座,基座的前端面上开设有与张紧轮的固定壳体的外轮廓相匹配的凹槽,张紧轮的皮带轮在扭簧恢复力下抵靠在皮带的顶表面上;所述机箱的左右侧板之间设置有刻度尺,刻度尺平行于丝杆设置且位于丝杆的正上方。

所述机箱的右侧板上开设有通槽,所述电机B的输出轴贯穿通槽设置。

所述安装板上开设有多个安装孔A,所述基座上开设有多个与安装孔A相对应的安装孔B。

所述基座经螺栓顺次贯穿安装孔B、安装孔A设置,且延伸端上螺纹连接有锁紧螺母,锁紧螺母抵压于安装板的后端面上。

所述光杆平行于丝杆设置。

所述机箱的左右侧板上均开设有安装槽,所述刻度尺左右端部分别插装于两个安装槽内。

所述盖板经螺钉固定于机箱的前端面上。

本实用新型具有以下优点:本实用新型结构紧凑、能够研究出皮带轮与主动带轮的最优安装位置、延长张紧轮使用寿命、操作简单。

附图说明

图1 为张紧轮结构示意图;

图2 为张紧轮支板的结构示意图;

图3 为图2的俯视图;

图4 为支板与扭簧的安装示意图;

图5 为固定壳体的结构示意图;

图6 为本实用新型的结构示意图;

图7 为图6中去除盖板的结构示意图;

图8 为图7的A-A截面示意图;

图9 为基座的结构示意图;

图中,1-支板,2-皮带轮,3-扭簧,4-固定壳体,5-空心轴,6-空心圆台,7-卡槽A,8-中心轴,9-扭簧压套,10-卡槽B,11-支脚II,12-机架,13-机箱,14-主动带轮,15-从动带轮,16-皮带,17-电机B,18-轴承座,19-丝杆,20-螺母,21-导向套,22-光杆,23-安装板,24-基座,25-凹槽,26-安装孔A,27-安装孔B,28-螺栓,29-锁紧螺母,30-刻度尺,31-安装槽,32-张紧轮。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述,本实用新型的保护范围不局限于以下所述:

如图6~9所示,一种张紧轮寿命试验台,它包括机架12、设置于机架12顶部的机箱13,所述机箱13的后侧板上经转轴旋转安装有主动带轮14和从动带轮15,主动带轮14与从动带轮15之间安装有皮带16,皮带16的上带水平设置,后侧板的外壁上固定安装有电机A,电机A的输出轴贯穿后侧板设置,且与主动带轮14的转轴经联轴器连接,所述盖板经螺钉固定于机箱13的前端面上,所述机箱13的右侧板上固定安装有电机B17,电机B17的输出轴贯穿右侧板设置,所述机箱13的右侧板上开设有通槽,所述电机B17的输出轴贯穿通槽设置,机箱13的左侧板上设置有轴承座18,轴承座18内旋转安装有水平设置的丝杆19,丝杆19的另一端与电机B17的输出轴经联轴器连接,丝杆19上螺纹连接有螺母20,螺母20的后侧焊接有导向套21,导向套21内滑动安装有光杆22,光杆22平行于丝杆19设置,光杆22的两端分别焊接于机箱13的左右侧板上,导向套21的前侧焊接有安装板23,安装板23的前侧固设有基座24,基座24的前端面上开设有与张紧轮32的固定壳体4的外轮廓相匹配的凹槽25,张紧轮32的皮带轮2在扭簧3恢复力下抵靠在皮带16的顶表面上;所述机箱13的左右侧板之间设置有刻度尺30,刻度尺30平行于丝杆19设置且位于丝杆19的正上方。

所述安装板23上开设有多个安装孔A26,所述基座24上开设有多个与安装孔A26相对应的安装孔B27。所述基座24经螺栓28顺次贯穿安装孔B27、安装孔A26设置,且延伸端上螺纹连接有锁紧螺母29,锁紧螺母20抵压于安装板23的后端面上。所述机箱13的左右侧板上均开设有安装槽31,所述刻度尺30左右端部分别插装于两个安装槽31内。

本实用新型的工作过程如下:

S1、将待测试张紧轮32的固定壳体4嵌入到凹槽25内以实现待测试张紧轮32的快速工装固定;操作人员将皮带16安装于主动带轮14和从动带轮15之间,皮带16被皮带轮2张紧;

S2、操作人员通过刻度尺30上的读数计算出皮带轮2与主动带轮14之间的水平间距;

S3、操作人员打开电机A,电机A带动主动带轮14转动,主动带轮14带动皮带16转动,皮带16驱动皮带轮2转动,经过4小时后,操作人员关闭电机A并将张紧轮32的固定壳体4从凹槽25内取下,操作人员拆开张紧轮32的固定壳体4,并将扭簧3拆卸下来,通过弹簧测试机测试出该扭簧3的弹簧力值,随后操作人员将结果与试验前扭簧3的弹簧力值对比即可得出该扭簧3的衰减力值,进而得知在该间距下张紧轮的使用寿命;

S4、操作人员取用另一个相同的皮带轮2并将其固定壳体4嵌入到凹槽25内,以完成张紧轮的工装固定;

S5、操作人员打开电机B17,电机B17带动丝杆19转动,螺母20沿着丝杆19向左运动,螺母20带动基座24及张紧轮32向左运动,当运动到一小段距离后,操作人员便可立即关闭电机B17,此时操作人员通过刻度尺30上的读数再次计算出皮带轮2与主动带轮14之间的水平间距;

S6、操作人员打开电机A,电机A带动主动带轮14转动,主动带轮14带动皮带16转动,皮带16驱动皮带轮2转动,经过4小时后,操作人员关闭电机A并将张紧轮32的固定壳体4从凹槽25内取下,操作人员拆开张紧轮32的固定壳体4,并将扭簧3拆卸下来,通过弹簧测试机测试出该扭簧3的弹簧力值,随后操作人员将结果与试验前扭簧3的弹簧力值对比即可得出该扭簧3的衰减力值,进而得知在该间距下张紧轮的使用寿命;

S7、如此多次重复步骤S5~S6即可得出,相同转速条件、相同工作时间条件、主动带轮14与皮带轮2在不同水平间距条件下,扭簧3的弹簧力值,根据测试后的弹簧力值与试验前对比以得出扭簧的衰减力值,衰减力值最小则对应为最优的安装水平间距,因此该试验机能够研究出皮带轮与主动带轮的最优安装位置,方便安装工人现场测量主动带轮与皮带轮水平间距后再进行安装,确保安装间距等于最优的安装间距,无需安装工人凭工作经验进行安装,同时安装后张紧轮的使用寿命大幅提高,降低了运行成本。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式,不应看作是对其他实施例的排除,而可用于各种其他组合、修改和环境,并能够在本文所述构想范围内,通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围,则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。

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