一种用于压装张紧轮扭簧和固定壳体的分总成压装机

实用新型 · 2020-04-24
申请号:CN201921871181.X

申请日:20191101

授权公告号:CN210306612U

授权公告日:20200414

申请人地址:611743 四川省成都市郫县成都现代工业港北区港通北三路663号

国家/省市:90(成都)

代理机构:51218

主分类号:B23P19/027

代理人:郭肖凌

申请人:成都嘉陵华西光学精密机械有限公司

当前权利人:成都嘉陵华西光学精密机械有限公司

发明人:陈银;丁全玉;欧建平;涂强文;刘庭

分类号:B23P19/027

范畴分类:26H;

简要说明:本实用新型公开了一种用于压装张紧轮扭簧和固定壳体的分总成压装机,旋转部分包括由下往上依次焊接的下隔板、中隔板和上隔板,下隔板的底部固设有固定轴,固定轴与电机的输出轴经联轴器连接,上隔板的顶部开设有通孔,销轴A位于油缸活塞杆作用端的正下方,销轴A的下端部焊接于中隔板上,销轴A的上端部向上延伸于通孔外部,中隔板的外壁上焊接有支架,支架上焊接有平行于销轴A的销轴B,L板的顶部固设有挡板。本实用新型的有益效果是:结构紧凑、降低扭簧的装配成本、减轻工人劳动强度、操作简单。

主权利要求:1.一种用于压装张紧轮扭簧和固定壳体的分总成压装机,其特征在于:它包括框架(12)、设置于框架(12)内的上安装板(13)和下安装板(14),上安装板(13)的顶部固定安装有油缸(15),油缸(15)的活塞杆向下贯穿上安装板(13)设置,下安装板(14)的顶部设置有旋转部分(16)和L板(17),下安装板(14)的底部固定安装有电机(18),电机(18)的输出轴贯穿下安装板(14)设置,所述旋转部分(16)包括由下往上依次焊接的下隔板(19)、中隔板(20)和上隔板(21),下隔板(19)的底部固设有固定轴(22),固定轴(22)与电机(18)的输出轴经联轴器连接,上隔板(21)的顶部开设有通孔,通孔的直径大于空心圆台(6)的外径,通孔内设置有销轴A(23),销轴A(23)位于油缸(15)活塞杆作用端的正下方,销轴A(23)的下端部焊接于中隔板(20)上,销轴A(23)的上端部向上延伸于通孔外部,中隔板(20)的外壁上焊接有支架(24),支架(24)上焊接有平行于销轴A(23)的销轴B(25),L板(17)的顶部固设有挡板(26),挡板(26)位于支架(24)的上方,挡板(26)左端部的后端面上开设有垂向设置的卡槽(27)。

当前状态:1

代理机构:成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218

权利要求,1.一种用于压装张紧轮扭簧和固定壳体的分总成压装机,其特征在于:它包括框架(12)、设置于框架(12)内的上安装板(13)和下安装板(14),上安装板(13)的顶部固定安装有油缸(15),油缸(15)的活塞杆向下贯穿上安装板(13)设置,下安装板(14)的顶部设置有旋转部分(16)和L板(17),下安装板(14)的底部固定安装有电机(18),电机(18)的输出轴贯穿下安装板(14)设置,所述旋转部分(16)包括由下往上依次焊接的下隔板(19)、中隔板(20)和上隔板(21),下隔板(19)的底部固设有固定轴(22),固定轴(22)与电机(18)的输出轴经联轴器连接,上隔板(21)的顶部开设有通孔,通孔的直径大于空心圆台(6)的外径,通孔内设置有销轴A(23),销轴A(23)位于油缸(15)活塞杆作用端的正下方,销轴A(23)的下端部焊接于中隔板(20)上,销轴A(23)的上端部向上延伸于通孔外部,中隔板(20)的外壁上焊接有支架(24),支架(24)上焊接有平行于销轴A(23)的销轴B(25),L板(17)的顶部固设有挡板(26),挡板(26)位于支架(24)的上方,挡板(26)左端部的后端面上开设有垂向设置的卡槽(27)。2.根据权利要求1所述的一种用于压装张紧轮扭簧和固定壳体的分总成压装机,其特征在于:所述L板(17)位于旋转部分(16)的右侧,L板(17)的水平板经螺钉固定于下安装板(14)上。3.根据权利要求1所述的一种用于压装张紧轮扭簧和固定壳体的分总成压装机,其特征在于:所述上安装板(13)平行于下安装板(14)设置。4.根据权利要求1所述的一种用于压装张紧轮扭簧和固定壳体的分总成压装机,其特征在于:所述挡板(26)经螺钉固定于L板(17)垂直板的顶部。5.根据权利要求1所述的一种用于压装张紧轮扭簧和固定壳体的分总成压装机,其特征在于:所述油缸(15)和电机(18)均垂向设置。

说明书, 一种用于压装张紧轮扭簧和固定壳体的分总成压装机

技术领域

本实用新型涉及张紧轮中扭簧装配的技术领域,特别是一种用于压装张紧轮扭簧和固定壳体的分总成压装机。

背景技术

张紧轮是用于汽车传动系统的皮带张紧装置。张紧轮能根据皮带不同的松紧程度,自动调整张紧力,使皮带传动系统稳定安全可靠,因此张紧轮是皮带传动系统中不可或缺的重要部件。如图1~5所示为张紧轮的结构示意图,它包括支板(1)、皮带轮(2)、扭簧(3)和固定壳体(4),所述支板(1)一端的顶表面上固设有空心轴(5),皮带轮(2)旋转安装于空心轴(5)外部,支板(1)另一端的顶表面上固设有贯穿支板(1)的空心圆台(6),空心圆台(6)顶端的柱面上开设有沿空心圆台(6)轴向设置的卡槽A(7),所述固定壳体(4)内固设有中心轴(8),中心轴(8)的外部套设有扭簧压套(9),固定壳体(4)的柱面上开设有连通固定壳体(4)内腔的卡槽B(10),固定壳体(4)的扭簧压套(9)从上往下插装于空心圆台(6)内,且固定壳体(4)的底表面支撑于支板(1)的顶表面上,所述扭簧(3)套设于空心圆台(6)的顶部且支撑于支板(1)的顶表面上,扭簧(3)位于固定壳体(4)的内腔中,扭簧(3)的一支脚I卡设于卡槽A(7)内,扭簧(3)的另一支脚II(11)贯穿卡槽B(10)且向外弯折设置,张紧轮使用时,皮带轮(2)在扭簧(3)的扭力下始终抵靠在皮带传动系统的皮带上。

其中,扭簧(3)的安装过程是工人先将扭簧(3)的中心圈套在空心圆台(6)上,且确保扭簧(3)支撑于支板(1)顶表面上,再将扭簧(3)的支脚I卡入到卡槽A(7)内,然后工人将固定壳体(4)内的扭簧压套(9)插入到空心圆台(6)内,此时固定壳体(4)的底表面支撑于扭簧(3)的顶表面上,随后工人将扭簧(3)向其中心收卷,当扭簧(3)收卷到足以进入到固定壳体(4)的内腔时,工人旋转固定壳体(4)的位置以确保卡槽B(10)处于扭簧(3)的支脚II(11)的正上方,最后工人向下压固定壳体(4),固定壳体(4)的底表面接触到支板(1)的顶表面上,从而最终完成了扭簧(3)的安装。然而,扭簧(3)的收卷过程需要多个工人完成,即在收卷过程中,需要一个工人把持住支板(1),然后一个工人收卷扭簧(3),另一个工人操作压机并调整固定壳体(4)的位置,才能完成扭簧的安装,无疑是增加了工人的劳动强度,同时增加了工人数量,进而增大了扭簧的装配成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种结构紧凑、降低扭簧的装配成本、减轻工人劳动强度、操作简单的用于压装张紧轮扭簧和固定壳体的分总成压装机。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种用于压装张紧轮扭簧和固定壳体的分总成压装机,它包括框架、设置于框架内的上安装板和下安装板,上安装板的顶部固定安装有油缸,油缸的活塞杆向下贯穿上安装板设置,下安装板的顶部设置有旋转部分和L板,下安装板的底部固定安装有电机,电机的输出轴贯穿下安装板设置,所述旋转部分包括由下往上依次焊接的下隔板、中隔板和上隔板,下隔板的底部固设有固定轴,固定轴与电机的输出轴经联轴器连接,上隔板的顶部开设有通孔,通孔的直径大于空心圆台的外径,通孔内设置有销轴A,销轴A位于油缸活塞杆作用端的正下方,销轴A的下端部焊接于中隔板上,销轴A的上端部向上延伸于通孔外部,中隔板的外壁上焊接有支架,支架上焊接有平行于销轴A的销轴B,L板的顶部固设有挡板,挡板位于支架的上方,挡板左端部的后端面上开设有垂向设置的卡槽。

所述L板位于旋转部分的右侧,L板的水平板经螺钉固定于下安装板上。

所述上安装板平行于下安装板设置。

所述挡板经螺钉固定于L板垂直板的顶部。

所述油缸和电机均垂向设置。

本实用新型具有以下优点:本实用新型结构紧凑、降低扭簧的装配成本、减轻工人劳动强度、操作简单。

附图说明

图1 为张紧轮结构示意图;

图2 为张紧轮支板的结构示意图;

图3 为图2的俯视图;

图4 为支板与扭簧的安装示意图;

图5 为固定壳体的结构示意图;

图6 为本实用新型的结构示意图;

图7 为图6的I部局部放大视图;

图8 为旋转部分的结构示意图;

图9 为图8的主视图;

图10 为图8的俯视图;

图11 为图8的主剖视图;

图中,1-支板,2-皮带轮,3-扭簧,4-固定壳体,5-空心轴,6-空心圆台,7-卡槽A,8-中心轴,9-扭簧压套,10-卡槽B,11-支脚II,12-框架,13-上安装板,14-下安装板,15-油缸,16-旋转部分,17-L板,18-电机,19-下隔板,20-中隔板,21-上隔板,22-固定轴,23-销轴A,24-支架,25-销轴B,26-挡板,27-卡槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述,本实用新型的保护范围不局限于以下所述:

如图6~11所示,一种用于压装张紧轮扭簧和固定壳体的分总成压装机,它包括框架12、设置于框架12内的上安装板13和下安装板14,所述上安装板13平行于下安装板14设置,上安装板13的顶部固定安装有油缸15,油缸15的活塞杆向下贯穿上安装板13设置,下安装板14的顶部设置有旋转部分16和L板17,下安装板14的底部固定安装有电机18,电机18的输出轴贯穿下安装板14设置,所述旋转部分16包括由下往上依次焊接的下隔板19、中隔板20和上隔板21,下隔板19的底部固设有固定轴22,固定轴22与电机18的输出轴经联轴器连接,上隔板21的顶部开设有通孔,通孔的直径大于空心圆台6的外径,通孔内设置有销轴A23,销轴A23位于油缸15活塞杆作用端的正下方,销轴A23的下端部焊接于中隔板20上,销轴A23的上端部向上延伸于通孔外部,中隔板20的外壁上焊接有支架24,支架24上焊接有平行于销轴A23的销轴B25,L板17的顶部固设有挡板26,挡板26位于支架24的上方,挡板26左端部的后端面上开设有垂向设置的卡槽27。

所述L板17位于旋转部分16的右侧,L板17的水平板经螺钉固定于下安装板14上。所述挡板26经螺钉固定于L板17垂直板的顶部。所述油缸15和电机18均垂向设置。

本实用新型的工作过程如下:S1、固定壳体、支板和扭簧的初步装配:工人将扭簧3的中心圈套在空心圆台6上,且确保扭簧3支撑于支板1顶表面上,再将扭簧3的支脚I卡入到卡槽A7内,然后工人将固定壳体4内的扭簧压套9由上往下插入到空心圆台6的顶部孔内,此时固定壳体4的底表面支撑于扭簧3的顶表面上,同时将扭簧3的支脚II11卡入到固定壳体4的卡槽B10内;

S2、支板的工装固定:工人将步骤S1中支板1的空心圆台6的底部孔由上往下套设于销轴A23上,同时将空心轴5由上往下套设于销轴B25上,从而将支板工装在旋转部分上如图7所示;

S3、扭簧的收卷:工人打开电机18,电机18带动固定轴22转动,固定轴22打动三个隔板转动,进而带动步骤S2中的支板1做顺时针旋转运动,在转动过程中,扭簧3的支脚II11被卡槽27挡住,被挡住后,由于扭簧3的支脚I仍然在做周向旋转运动,因此扭簧3被收卷;

S4、当扭簧3收卷到足以进入到固定壳体4的内腔时,工人立即关闭电机18,随后工人向油缸15的无杆腔中通入液压油,油缸15的活塞杆向下伸出,活塞杆向下压到固定壳体4的顶部,直到固定壳体4的底表面与支板1的顶表面接触,停止通入液压油,从而最终完成了扭簧3与固定壳体4的装配;重复步骤S1~S4即可连续装配扭簧。

该压装机通过销轴A23和销轴B25限制住支板1的位置,无需工人压住支板,且通过转动支板1和限制住支脚II11的运动,完成扭簧3的自动收卷,因此只需一个工人进行上料,并操作电机18和油缸15即可,相比传统的装配方式,极大减少了工人数量,进而降低了装配成本;此外无需人工收卷扭簧3,从而极大减轻了工人的劳动强度。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式,不应看作是对其他实施例的排除,而可用于各种其他组合、修改和环境,并能够在本文所述构想范围内,通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围,则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。

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